7月31日上午
在张呼高铁清水河特大桥桥头
随着最后一对500米长钢轨铺毕
内蒙古首条高铁――
张呼高铁轨道铺设施工全面完成
张呼高铁铺轨工程
是全线重要控制性工程
内蒙古冬季漫长，昼夜温差大
铺轨工作面临极大挑战
为安全有序推进铺轨工程
建设者优化施工组织
合理调配资源与工序
采用国内先进的铺轨工艺
实现轨枕布设和长轨推送同步进行
他们严格选定工艺参数
确保焊接质量
投入大型养路机械
平行作业，同步推进
确保精整作业质量
作为内蒙古首条高速铁路
张呼高铁途经
内蒙古呼和浩特、乌兰察布
和河北省张家口市
全长约286.8公里
设计时速250公里
张呼高铁
呼和浩特至乌兰察布段
已于2017年8月3日开通运营
随着全线铺轨工程的结束
张呼高铁建设迈入新阶段
建设单位将对新建线路
展开精调精整和联调联试工作
张呼高铁建成后
将与在建的京张高铁接轨
形成内蒙古中西部地区
进京快速客运通道
实现与全国高速铁路网的衔接
未来，张呼高铁
将与京张高铁同步开通运营
届时呼和浩特至北京的
列车运行时间
将由目前最快9小时
缩短到3小时以内
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